沿江高铁上海至合肥段,为什么绝大部分,都在长江以北
〖壹〗、沿江高铁上海至合肥段（北沿江高铁）绝大部分走长江以北，是战略定位 、路网优化 、经济工程、城市发展等多重因素综合决策的结果。 战略定位适配区域协同需求该线路是长江经济带核心通道，需串联上海 、南京 、合肥等国家级中心城市。
〖贰〗、沿江高铁上海至合肥段绝大部分位于长江以北 ，是综合区域发展 、工程成本 、城市战略及运营效率后的最优解 ，其“沿江”属性更侧重于服务长江经济带整体布局，而非单纯贴合地理岸线 。
〖叁〗、最新进展：11月17日 ，国家发展改革委正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告 ，标志着北沿江高铁前期工作取得重大突破性进展，为年底前先开段控制性工程开工 、明年工程全面开工打下了基础 。合肥至武汉段：正线全长35110km ，其中新建正线3710km ，利用既有沪蓉铁路30.4km。
〖肆〗 、一江之隔，意义大有不同 。南沿江高铁起自南京南站 ，经镇江句容 ，常州金坛，武进 ，无锡江阴 ，苏州张家港，常熟后到达 终点太仓，再通过沪苏通铁路进入上海枢纽 。江苏北沿江高铁即沿江铁路上海至合肥江苏段 ，又称为江北的沪宁城际铁路 ，是苏中三市与南京，上海快速通道。
〖伍〗、可研上报情况：国铁集团和三省一市均已完成可研上报文件会签工作 ，可研报告即将上报国家发改委审批 ，计划2021年全面开工建设 。线路走向与范围：沪渝蓉高速铁路上海至合肥段（新建沿江高速铁路工程上海至合肥段）位于我国华东地区的上海市 、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向 。
五条铁路全面开工!2022年江苏综合交通网再延伸2100公里!
022年江苏将全面开工盐泰锡常宜 、北沿江等5条铁路 ，综合交通网计划延伸2100公里以上。
沿江高铁全长约2100公里 ，也有说法称全长约2000公里 。沿江高铁，即沪渝蓉高速铁路 ，是中国境内一条连接上海市与重庆市、成都市的高速铁路 ，是国家“八纵八横”高速铁路网沿长江高铁通道的重要组成部分 。
沪渝蓉沿江高铁预计2030年前全面建成，具体信息如下：线路概况：全长约2100公里 ，设计时速350公里 ，为双线高速铁路。横贯上海、江苏 、安徽 、湖北、重庆 、四川六省市，是东西向重要交通动脉 。
沿江高铁整体情况：途经沪苏徽鄂渝川六省市，全长约2100公里 ，分为七段建设 ，建成后从上海到成都将仅需6个小时 。近来已开工三段：武汉至宜昌段：于2021年9月25日开工，累计完成投资1631亿元。
【贝壳苏州资讯】多线并进!苏州铁路建设再加速!
苏州铁路建设正加速推进 ，多条线路取得新进展 ，“〖Fourteen〗 、五 ”期间将迎来更大发展，助力苏州成为长三角重要交通枢纽。长三角铁路建设投资高位运行 ，苏州多条线路受益2022年 ，长三角铁路计划开通湖杭铁路，有序推进南沿江城际铁路、沪苏湖铁路 、杭温铁路等17个项目工程建设 。
苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整方案已获批 ，主要调整内容为对2号线 、4号线和7号线北段实施延伸工程 ，规划期延长至2026年，同时明确了资金安排与下阶段工作重点 。总体情况为完善多层次轨道交通网络 ，支持城市优化发展 ，原则同意对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023）》方案进行调整。
全新规划！昆山K1线再推进 近日，昆山官方发布了“〖Fourteen〗、五 ”综合交通发展规划，其中明确提到昆山将致力于创建江苏省“交通强国”示范城市 ，并立足“多网融合 ”的长三角节点枢纽城市定位 ，打造临沪桥头堡，建设“双快 ”“双网”体系 。所谓“双快 ” ，即快速轨道和快速路 。
苏州至杭州城际铁路苏州段规划研究已正式启动 ，项目预算60万元，计划于2024年6月底前提交最终成果并通过验收。规划研究背景与政策支持政策依据 该项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期布局项目 ，是长三角一体化发展国家战略的重要组成部分 。
献血前准备线上预约与登记：提前登录“苏州市中心血站 ”公众号 ，在“去献血—预约献血”栏预约献血时间，并在“去献血—在线登记征询 ”栏自助报名 ，同时自我评估是否符合献血条件（如年龄 、健康状况等） 。
图源苏州社保 线上办理：办理渠道：登录“江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅 ” ，注册并经实人认证后在线申办；登录“江苏智慧人社”手机APP或微信小程序 、支付宝小程序，注册并经实人认证后在线申办；登录“国家社会保险公共服务平台 ” ，注册并经实人认证后在线申办。
金坛站封顶,推动沪宁一小时高铁圈
近日 ，江苏南沿江城际铁路金坛站混凝土主体结构顺利封顶，这一重要进展标志着工程正式转入钢结构、装饰装修和机电安装施工阶段 。金坛站的封顶不仅意味着该站建设取得了阶段性胜利，更将有力推动沪宁一小时高铁圈的形成 。金坛站建设概况 金坛站位于江苏省常州市金坛区 ，是常州市六大高铁综合客运枢纽之一。
缩短苏南地区县市与上海 、南京的时空距离 ，推动句容 、金坛、江阴、张家港 、常熟等全国百强县融入沪宁“一小时高铁圈 ” 。加速长三角经济一体化进程，强化城市间产业协同与资源互补 。支撑产业升级与布局 江苏省经济总量常年位居全国前列 ，正全面推动产业升级。
城际客流主通道：作为沪宁通道第二条城际铁路 ，它主要服务于沿线与上海 、南京间的城际出行需求，缓解既有线路的运输压力。区域经济联动引擎：通过串联句容、金坛 、江阴 、张家港、常熟等全国百强县市 ，推动其融入长三角“一小时高铁圈” ，促进人才 、资本 、技术等要素的跨区域流动 。
南沿江高铁今日开工，江阴0.5小时直达上海、南京指日可待 国庆长假后的第一天 ，江苏南沿江城际铁路正式开工！这一消息无疑为江阴人民带来了极大的喜悦和期待 。
12月7日阳江江城区新增3例确诊病例和4例无症状感染者
022年12月7日0-24时 ，阳江市江城区新增3例新冠肺炎确诊病例和4例无症状感染者，分别为集中隔离 、密切接触者筛查 、非闭环管理重点人群筛查和主动核酸检测发现 ，均已闭环转运至定点医院隔离治疗。确诊病例1：张某 ，女，现住址：江城区中洲街道津朗莫屋新村8巷，12月5日已转运至集中隔离点进行集中隔离观察 ，诊断为新冠肺炎确诊病例 。
022年12月4日0-24时 ，阳江市江城区新增3例新冠肺炎确诊病例和1例新冠病毒无症状感染者，分别为主动核酸筛查、非闭环管理重点人群筛查和集中隔离的密切接触者筛查中发现 ，已闭环转运至定点医院隔离治疗 。
022年12月7日0-21时 ，阳江市阳东区新增市外输入及关联新冠肺炎确诊病例7例和无症状感染者2例，分别在非闭环管理重点人群筛查 、主动就诊核酸检测和密切接触者筛查中发现 ，已闭环转运至定点医院隔离治疗。确诊病例1：谭某 ，男，现住址：阳东区雅韶镇塘辽元5巷 ，为市外返阳人员 ，诊断为新冠肺炎确诊病例 。
涉及10多个地方!市区这些重点区域,将启动大拆迁!
智慧谷 、洪殿：部分区域以住宅用地为主，其中洪殿的花园1956地块为商业用地 。米房cei：规划为文化用地。鹿角湾：文化用地 ，但仍有1幢老旧住宅未拆除 。桃花岛片区：体育休闲公园旁规划住宅、商业功能 。东瓯智库：以住宅、商业功能为主。
普陀区：普陀区2025-2026年土地储备计划有9宗地块 ，主要位于真如板块，预示着真如城市副中心将是未来的发展重点区域 。闵行区：虽然未提供具体的拆迁地块数量，但闵行区作为上海市的重要区域 ，其拆迁工作也在有序进行中 。拆迁与旧改工作的推进 随着官方更大力度支持旧改 ，上海明年的征收工作或将再提速。
区域开发与拆迁重点经开区运粮河片区综合开发项目持续推进，金海街道金城社区的八里自然庄及五里村已列入征收计划。千亩苑安置区三期工程同步扩建 ，建筑面积达21万平方米 ，预计2026年逐步启动拆迁工作 。
杭州市区拆迁范围涉及多个区域，具体如下：宣家埠：该区域位于上城区东北端 、九堡镇北部 ，虽处于主城范围内但位置相对边缘化 ，近来存在拆迁传闻 。
