2023年远洋船员上船怎么这么难?

〖壹〗、影响国内航线船员工资走势及上船难易度的因素是什么呢？其实 ，国内航线受到波罗的海干散货指数（BDI）的影响不是很直接。影响它的重要因素是船员数量的多少 。近来
，市场上见习生 、新证船员过剩
、有资历普通船员趋向过剩
。

〖贰〗、影响国内航线船员工资走势和上船难易度的因素主要与船员数量有关，而非波罗的海干散货指数（BDI）。近来市场上见习生和新证船员过剩 ，有经验的普通船员也趋于过剩 。这种情况的出现是由于对海员收入的夸大宣传 、培训机构的盲目招生，导致短期内出现了大量见习和新证普通船员。

〖叁〗、极端天气与海洋灾害远洋航行最怕突遇超强台风
、巨浪或海冰
。例如2023年北大西洋多次出现风力14级以上的风暴
，可能瞬间掀翻万吨货轮。近年气候变暖还导致北极航线浮冰异常增多，对船体造成挤压风险 。 碰撞事故隐患现代航道上的集装箱船密集度已达历史新高 ，马六甲海峡等咽喉要道日均通过超200艘货船
。

〖肆〗、行业乱象与监管建议：远洋捕捞业劳动力需求激增导致用工难
，部分“黑中介”未取得人力资源服务许可证或对外务工资质，通过网络直播招聘时未公示营业执照。行业存在不缴纳社保 、雇主规避用工责任
、务工者被转包至多个船东等问题 。

〖伍〗、青岛远洋船员职业学院的录取分数线会因年份 、省份
、招生批次和专业不同而有差异
。以山东省普通类为例 ，近年录取分数线如下：2024年为407分；2023年是399分；2022年达到405分。该校以培养高级船员为特色
，航海技术和海事管理专业在国内外声誉较高 。

2021年3月海员工资行情表

021年3月船员工资整体行情工资水平：春节后船员工资标准未因节后上船高峰出现明显变化，整体维持在春节前的高位水平
。市场走势：工资短期内不会出现节前高峰期的涨幅 ，也未大幅回落
，预计通过一段时间的起伏后回归合理水平。

一般水手如果跑环球航区，一个月是1000美元 ，跑近洋是950美元 。水手长跑环球航区
，一个月就是1200美
。折合RMB大家自己算吧。

海员虽说收入较高，但是在国内 ，海员这个职业的社会认同感很低 。哪怕一个月薪两三千的老师，它的社会认同感都比海员要高。

薪资待遇与福利月薪3万+：三副起薪达3万元
，随晋升薪资持续增长
。隐性福利：船上生活：提供烧烤、唱歌等娱乐活动，网络信号基本支持日常联系。休假制度：休假期间可回归家庭 ，但工作期与家人聚少离多 。图：船员组织烧烤聚会 职业挑战与限制与家人分离：长期出海导致家庭陪伴时间少
，需权衡经济收益与亲情需求
。

高级海员：三管轮涨幅居首，达155美元。普通海员：水手和机工涨幅最大 ，达58美元 。整体薪酬指数变动中国（上海）世界海员薪酬指数：2021年11月30日报收14760点
，较上期上涨141点
。高级海员薪酬指数：报收13946点，较上期上涨186点。

市场建议：进一步降低晋升门槛（如简化考试流程） 。提高薪资以吸引人才 ，部分企业已上调三副 、三管月薪至2500-3000美元（较往年增长约10%-15%）
。注：图片为2021年8月市场评述配图
，具体薪资因航线
、船型、企业差异有所浮动。

船员大缺口,航运业供不应求,处于“人荒
”状态

近来沿海航线高级船员，比如三副 、三管轮 ，有资历
、英语好的远洋船长
，电喷老轨市场，更是处于“人荒”状态 ，而世界航线船员在近来以致未来很长一段时间内都将持续供不应求状态 。如果要在2026年之前避免船员总供给严重短缺，航运业必须大幅度增加源头人员
，提高培训和招聘水平
。

造成当前“人荒 ”的因素多种多样：从宏观环境来看，中国人口红利的消失、年轻人对艰苦行业的抵触情绪 、以及高级船员培养体系的缺乏；从行业内部来看 ，新毕业生的上船意愿不足、培训规模不满足市场需求
、疫情带来的恐惧心理、以及新规定下三升二周期缩短等问题。

未来缺口预测：报告还预测
，到2026年，全球海员缺口将扩大至147 ，000人 。这意味着
，如果不采取有效措施，海员短缺问题将进一步加剧 ，对全球航运业的稳定和发展构成严重威胁。高级船员短缺情况：世界海事组织（IMO）2025年3月发布的《全球船员供需报告》显示
，全球航运业近来缺少约6万名高级船员
。

海船的效益好，运价高 ，航次频繁
，船东“大锅”里赚钱了，船员的“饭碗
”里自然丰富起来！船员投入的回报率海船船员和内河船员都是在船上工作的人 ，但工作环境的不同导致门槛的差异。同样是做一名水手，内河船员考取一个服务簿和基本安全证就可以上船了
，更谈不上实习期的事 。

“普通船员基本满足现在的需求，但高级船员缺口非常大
。”阮少华说 ，培养一个普通船员成为一个船长需要经过8-10年的时间。“现在船长的月薪在5-3万之间
，跟4年前相比简直就是翻了一番 。近几年薪酬的直线上升直接反映的高级船员的缺口之大
。

海员相关热点问题集锦!

海员相关热点问题集锦 如何开通账户向海事局申请适任证书？答案：船员可通过海事一网通办平台（https：//zwfwmsa.gov.cn）远程开户申请适任证书。

中国海事局关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事...

为扎实做好“六稳 ”“六保
”工作，落实保通保畅要求 ，中华人民共和国海事局近日印发了《关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》 。

答案：根据《中华人民共和国海事局关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》规定
，可以换证
。具体规定如下：证书再有效条件：船员适任证书 、培训合格证在2020年1月20日后过期且具有再有效所需水上服务资历的，可向有相应管理权限的海事管理机构申请证书再有效。

中华人民共和国海事局发布公告 ，调整常态化疫情防控形势下中国籍船舶
、船员相关证书管理工作
，明确国内航行船舶证书恢复办理要求、世界航行船舶证书展期政策终止条件及特殊情况处理流程，并强调航运公司安全主体责任与疫情防控措施落实 。

正在世界航行船舶上任职的船员持有的《中华人民共和国海船船员健康证明》
。延长条件：证书有效期截止日期在2020年1月20日至9月30日之间 ，且受疫情影响船员无法正常参加培训 、考试或体检。延长方式：自有效期截止日期次日起自动展期6个月 。